隨著科技的發(fā)展，空運效率越來越高，價格也越來越便宜。在網(wǎng)絡時代的今天，在實時需求不斷增長的今天，空運的必要性逐漸凸顯出來。無疑是國際貿(mào)易大市場中不可或缺的一環(huán)。每一種產(chǎn)品都有很多特性，這些特性實際需要將決定如何運輸這些產(chǎn)品。那么如何選擇適于航空運輸?shù)呢浳锬兀肯乱徊?，天津貨運公司從幾個方面來區(qū)分貨物的是否適合航空運輸。

1，重量限制，不同于萬噸級貨輪，飛機的裝載空間與裝載空間需要仔細計算，載重空間不能超過載貨空間，以滿足航空公司的利潤需求。就像海運中常用的集裝箱，飛機也有不同規(guī)格的各種板，將貨物按一定規(guī)則放置在板上，便于托運。

2，尺寸，按機型飛機可分為小型飛機、大型飛機、寬體機等，以B747-400寬體機為例，其低板尺寸限制為3X2.3X1.6(米)，超過此尺寸的貨物不能上機，高板含板限重200KGS，超重貨物也難以上機。同時，為了飛機的安全，航空公司會對飛機進行重量分配，以保證飛機的安全，這也會影響到貨物的運送。

2，安全限制，飛機的費用和空運的特點使它對旅行安全的關注更為重要。這樣，對空運貨物的安全性就會有更嚴格的要求。按照航空公司及偶暈公司的不同規(guī)定，他們的飛機會拒絕運送鋰電池、化學品、液體、粉末等危險品。所以，如果業(yè)主的貨物是上述貨物，天津貨代公司需要仔細檢查相應的航班是否接收這些貨物，以免延誤貨物的運輸。

3，運輸時間，如此繁瑣的限制和高昂的運費并非沒有好處，空運遠比海運快得多，這是空運不可替代的優(yōu)勢。海運一次可以裝滿許多貨物，但由于航程遠、速度慢，每次運送都要按月計時。

由于載貨量大，經(jīng)常不能在一個港口裝貨，因此通常選擇貨輪沿海岸線航行，每個港口只裝一次貨，這樣會增加延誤時間。航空運輸完全不同，一般每趟航班都是直飛，即使沒有直飛，至多也有1-2個中轉(zhuǎn)點。國際空運效率高一些，整個運輸過程可以在正常情況下10天內(nèi)完成。由于計劃趕不上變化，貨物可能會變得新鮮，需要盡快裝運，船東可能會有特殊需求，在這種情況下，海運無能為力。