在國(guó)際物流中，如果貨物被確定為出口，可以將貨運(yùn)相關(guān)事宜移交給貨運(yùn)代理。首先，你需要知道國(guó)際貨運(yùn)的幾種常見的交易方式。
1.離岸價(jià)。一般來(lái)說，國(guó)外客戶都有指定的貨代，只有發(fā)貨人需要在啟運(yùn)港安排拖車和報(bào)關(guān)。還有EXW出廠價(jià)，直接在工廠發(fā)貨或者在客戶指定的地點(diǎn)發(fā)貨。拖車的報(bào)關(guān)由客戶安排?？蛻艨梢宰约禾嶝?，到工廠發(fā)貨。
2.天津國(guó)際物流到岸價(jià)加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)。普遍的理解是門到港(包括出發(fā)港拖車+報(bào)關(guān)+海運(yùn))現(xiàn)在一般不包括保險(xiǎn)，客戶需要的保險(xiǎn)是按照貨物價(jià)值來(lái)計(jì)算的。CIP一詞也只能用于海運(yùn)。CIP適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)，如空運(yùn)。
3.DDU雙倍付清未付貨款。DDP是雙清繳納的已交付稅款(含稅)。普遍的理解是上門。常說雙清一站式包括出發(fā)港拖車+報(bào)關(guān)+海運(yùn)+目的港清關(guān)。是否需要送貨上門，主要看客戶的需求。需要注意的是，DDP須提供商品的價(jià)值，因?yàn)榧{稅應(yīng)以商品的價(jià)值為基礎(chǔ)。
因此，在向貨運(yùn)代理詢價(jià)時(shí)，需要說明是離岸價(jià)/到岸價(jià)/指定目的地價(jià)/。如果是離岸價(jià)，需要提供:貨物名稱/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/啟運(yùn)港/付款單或單據(jù)。當(dāng)然也可能是散貨，所以不需要提供集裝箱類型只需要提供數(shù)量:幾方。支付報(bào)關(guān)和單證報(bào)關(guān)的區(qū)別。
只有有出口權(quán)的企業(yè)/工廠才有單據(jù)，需要向貨代/報(bào)關(guān)行提供全套報(bào)關(guān)資料。國(guó)家鼓勵(lì)出口，對(duì)有出口權(quán)的企業(yè)給予退稅。所以用單據(jù)申報(bào)的企業(yè)主要可以申請(qǐng)退稅。具體退稅金額取決于相應(yīng)的國(guó)家商品政策。
付匯報(bào)關(guān)是指沒有出口權(quán)的企業(yè)，借助他人的單據(jù)進(jìn)行報(bào)關(guān)。所以，現(xiàn)收現(xiàn)付申報(bào)不需要提供單據(jù)，當(dāng)然也不享有退稅的權(quán)利。
到岸價(jià)格需要提供:貨物名稱/柜型/數(shù)量/重量/裝貨地址/啟運(yùn)港/付款或單據(jù)，以及目的港的DDU/DDP，可能需要根據(jù)客戶的具體要求提供基于到岸價(jià)格信息的貨物價(jià)值/目的地詳細(xì)地址/收貨人信息。
貨代收到以上信息后，會(huì)給發(fā)貨人(客戶)報(bào)價(jià)確認(rèn)報(bào)價(jià)，然后接單。一般需要客戶提供:裝箱單/提供艙單供客戶填寫信息并與客戶確認(rèn)(包括裝箱單信息/發(fā)貨計(jì)劃表等)。
以到岸價(jià)為例:貨運(yùn)代理安排拖車(包括柜號(hào)、車牌號(hào)碼、司機(jī)和聯(lián)系電話)到船公司訂艙等。航運(yùn)公司發(fā)布銷售訂單(訂艙單/行李箱單)把提箱單交給拖車司機(jī)，拖車司機(jī)拿著提箱單去院子里開賬單。
開票后，他會(huì)得到一份“設(shè)備移交清單”(一式兩份)，印章司機(jī)會(huì)將信息帶到指定的堆場(chǎng)，將空柜抬起，然后去工廠打包。工廠裝車后，用封條把箱子封好(一般是拍照取證)，然后把密封好的集裝箱拉回碼頭。
貿(mào)易中交易方式與報(bào)關(guān)的區(qū)別。集裝箱到達(dá)堆場(chǎng)后，堆場(chǎng)將根據(jù)貨運(yùn)代理提供的預(yù)先安排的清單進(jìn)行交付。在“預(yù)先安排的艙單”和“到達(dá)信息”可用后，報(bào)關(guān)行可以申報(bào)貨物。
通常情況下，最好留出兩天時(shí)間報(bào)關(guān)(在船只被攔截之前)清關(guān)后，船公司會(huì)根據(jù)艙內(nèi)運(yùn)輸貨物的承運(yùn)人開具提單。結(jié)算費(fèi)用的一般流程是這樣的。其他事宜將根據(jù)具體情況確定。
有了提單/發(fā)票/裝箱單等信息，客戶可以在貨物到達(dá)香港后提取集裝箱并清關(guān)。
